Rikstrafiken saboterar Gotlands framtid

Artikel av Rolf K Nilsson och mig med ovanstående rubrik som publicerades i GA och GT på Gotland den 22/1.

"Ska Gotland leva enbart på sommaren eller året-runt? Vill vi ha ett livskraftigt näringsliv där gotlänningar kan få ett jobb och därmed en försörjning - hela året? För oss gotlänningar är svaren på dessa frågor självklara, men tyvärr kan inte detsamma sägas om Rikstrafikens svar.

Vad som man från Rikstrafiken hela tiden bortser ifrån är att färjeförbindelsen mellan Gotland och fastlandet är vår landsväg, vår motorväg, vår järnväg. Idéerna för framtidens trafik till och från Gotland saknas inte. Alla är dock inte så goda som andra, men de dåliga förslagen har ofta en sak gemensamt. Även om de inte drivs av Rikstrafiken själva så har de ofta deras gillande. Det är säkerligen inte av någon ren illvilja, ofta kan en idé säkert se bra ut på pappret. Medan vissa inte ens gör det, vilket särskilt är fallet med deras senaste rapport. Och dessutom är det respektlöst mot gotlänningarna att komma med olika besked och att inte fundera igenom konsekvenserna av olika förslag.

Det har exempelvis övervägts att tillåta fler aktörer att bedriva färjetrafik på ön. Spontant låter det bra, konkurrens är ju som regel bra för konsumenten. Detta kräver dock ett underlag för en hållbar konkurrens! Året-runt trafik till och från Gotland måste kunna garanteras och finnas kvar i nuvarande omfattning.

Överhuvudtaget leder Rikstrafikens agerande och ständiga nya besked, för att inte säga hot, till att de företagare vi idag har på Gotland inte kan planera sin verksamhet. Och för den som vill etablera sig på ön är situationen densamma. Det är naturligtvis inte bra. Men detta är den verklighet som många gotländska företag befinner sig i idag. Kommer båda våra vägar till fastlandet att finnas kvar? Eller försvinner båda och ersätts av en i Västervik? Vad händer om färjorna går långsammare på vintern? Upphör Oskarshamn som avresehamn till Gotland drabbar det sannolikt turismen från delar av Sverige men framförallt den europeiska. Och turismen som för övrigt gärna får expandera, den innebär välbehövliga jobb här på ön.

Det är alltså viktigt att komma ihåg att allt inte bara handlar om att vi gotlänningar ska kunna resa från ön. Människor, och så klart även varor, ska hitta hit också. Men det är inte bara lokala företag och fastlänningar som tvekar inför framtiden. Gotland som en attraktiv plats att bo och leva på hotas i förlängningen. Argumenten är tydliga för att inte mixtra med den färjetrafik vi har idag, som de flesta av oss faktiskt är relativt nöjda med. Varför Rikstrafiken likväl vill ge Gotland ett dråpslag är obegripligt. Varför vill man göra en ö med ett utsatt läge än mer utsatt!?

Det bästa för Gotland vore om regionen (Region Gotland) får de medel Rikstrafiken idag disponerar för Gotlandstrafiken. De gotländska infrastrukturfrågorna måste bli en del av en långsiktig gotländsk politik och inte resultat av tillfälliga infall från en oförstående statlig myndighet. "

Framgångsrika skolor, Alliansarbete och Kultursamverkan

Har haft några intensiva dagar på fastlandet. Alltid intressant att få komma ut och ta del av andras erfarenheter och få nya intryck.

På tisdagen handlade det om en utredning om framgånsrika skolkommuner som SKL (Sveriges Kommuner och Landsting) tagit fram. Mycket fakta, forskning och goda exempel redovisades. Speciellt föredrogs goda exempel från Nacka och Höganäs.

På onsdagen var det dags för arbetsgruppen kring framtagande av ett idrottspolitiskt positionspapper på SKL. Rolig diskussion, som fortsatte på beredningen under torsdagen.

Onsdagkvällen ägnades åt att höra nytt och gammalt från Alliansens partisekreterare och samordningskansli. Vi går ett spännande valår till mötes, och Alliansens företrädare känns tryggare än någonsin.

Torsdagen innehöll bl a en information av Percy Barnevik om projektet Hand in Hand. Man jobbar för att hjälpa utsatta människor, framför allt kvinnor i Indien och Asien genom att göra det möjligt för dem att bli entreprenörer, bl a genom utbildning och s k mikrolån. Och det ger ringar på vattnet...

På eftermiddagen var det bl a föredragning och diskussion om Kultursamverkansutredningen med landshövdingen i Västerbotten, Christ Heisster, som ensamutreder.

Vänsterexperimentet

Läste en mycket tydlig artikel i DN idag (17/1) om regeringsdugligheten hos oppositionen. Det spretar verkligen ordentligt i vänstergänget. Tänk bara Ohly som minister!

På en mängd områden, som t ex betyg i skolan och friskolor är de som hund och katt. Vad innebär ett sådant alternativ för den skola vi nu ser börjar omformas mot huvuduppdraget - dvs mer kunskapsfokus och mindre av alla möjliga ad hoc-lösningar.

Andra oenighetsområden är EU, miljöfrågor, försäkringsfrågor och inte minst hur höga skattehöjningar man vill se. Klart är bara att oavsett vilka kompromisser man kommer fram till så blir det rejäla återställare. Följdverkningar blir som vanligt skenande kostnader för stat och kommun, ansträngda budgetar oh mindre valfrihet för enskilda människor!

Vintern är här

Nu är vintern här på riktigt. Vi har haft snö i flera veckor, och de senaste dagarna har det snöat nästan varje dag!

Det känns faktiskt riktigt mysigt att ta vara på helgdagarna och gå promenader på hala gator med det vita täcket på marken, sitta inne på kvällarna och läsa julklappsböcker och se på gamla kända filmer på TVn.

Om inte annat så har det varit en bra början på nyåret. Jag har intervjuats av lokalradion om vårdnadsbidraget som blivit så uppskattat, och reportaget sändes i radion idag. En ökning från 15 barn/månad i januari till 51 barn/december i år! Roligt att så många föräldrar uppskattar detta och har valt det alternativet för sig och sina barn.